地铁盾构渣土处理一直隧道掘进工程的一大难题,目前,国内还没有完善的的盾构渣土处理方案。基本为定制化的处理方案。在投入到工程实践中不断发现问题改进设备,让渣土处理方案成熟化,体系化,高效化。
地铁盾构施工产生的渣土方量巨大,这点就要求设备的处理量要求也很大;地铁施工渣土成分复杂有石块,砂砾,沙子,泥土,水等,处治不当容易造成环境污染和安全隐患,若不能及时解决渣土外运带来的城市道路破坏及环境影响,还会因渣土不能及时外运而带来的盾构施工受阻的问题。
科迅针对地铁盾构研发的渣土处理系统近期在国内某地铁项目成功投入使用并初见成效,利用皮带机系统将刚掘出的渣土,从隧道深处运输至地面渣土分离系统的进料斗,最后分离的粗砂细沙,通过拉升皮带机输送至卡车运输,将渣土分级脱水分离和干化,实现无机原料、水资源再利用,以及渣土回收再利用。本盾构渣土处理方案将盾构渣土中的石、砂、水进行了有效分离,所以大量的减少了渣土的外运工程体量,节约了很多施工成本。