科迅环保盾构渣土处理方法及系统与流程
发布者：管理员 | 发布时间：2020-09-17 | 阅读次数：1654
在城市地铁建设中,盾构法成为隧道施工的主要选择之一，盾构掘进施工产生的大量废弃渣土给城市环境带来了多方面的挑战，渣土的脱水、运输、堆填等过程均会对环境产生较大的不利影响。渣土作为一种城市矿产资源，堆填消纳都会占用大量土地资源，同时堆体边坡具有滑坡灾害风险，若回收渣土作为同步注浆材料，生态砖原料，路基填料等，将有效提升地铁建设的生态环保功能。但在目前，我国的盾构渣土回收利用率非常有限，需要加大推进和普及。
科迅环保盾构渣土处理系统利用皮带机系统将刚掘出的渣土，从隧道深处运输至地面渣土分离系统的进料斗，最后分离的粗砂细沙，通过拉升皮带机输送至卡车运输，将渣土分级脱水分离和干化，实现无机原料、水资源再利用实现了渣土回收再利用，还产生了很好的经济效益，为绿色施工、城市基建增添新“法宝”。
日前，在深圳地铁 14号线施工作业中 ，科迅环保盾构渣士处理系统实现尾浆中砂石 、细沙和泥土的分离及脱水干化、减量化运输和资源再利用功能。彻底实现泥浆零排放，满足环保要求。尾浆处理系统采用模块化设计，该系统由粗振动筛 、洗砂机、细振动筛 、除砂旋流器、渣浆泵及管汇、压滤机等部件组成。系统结构简单 ，满足运输及快速拆装 。
